Bộ giảm tốc độ xoắn trục song song của JF công ty

Công ty TNHH Giang Tô Julian, Ltd. Trang chủ / Các sản phẩm / Thiết bị xoắn ốc cứng bề mặt răng / Bộ giảm tốc độ xoắn trục song song của JF
Về
Công ty TNHH Giang Tô Julian, Ltd.
Công ty TNHH Giang Tô Julian, Ltd.
Jiangsu Julian Reducer Co., Ltd. Được thành lập vào tháng 12 năm 2014, đây là doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia có quyền sở hữu trí tuệ độc lập, tích hợp các dịch vụ R&D, thiết kế, sản xuất, gia công và kỹ thuật. bán buôn Bộ giảm tốc độ xoắn trục song song của JF Nhà sản xuất Trung Quốc bán buôn Bộ giảm tốc độ xoắn trục song song của JF công ty. Các sản phẩm chính là: Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc loại R, Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc trục song song loại F, Bộ giảm tốc bánh răng côn xoắn ốc loại K, Bộ giảm tốc bánh răng trục vít loại S, Máy trộn, Bộ giảm tốc loại ZY, Hộp số PV, Bộ giảm tốc bánh răng tròn cycloid. Được sử dụng rộng rãi trong: Thiết bị trộn lò phản ứng hóa học, Thiết bị làm giấy, Thiết bị vận chuyển, Thiết bị vật liệu xây dựng, Thiết bị bảo vệ môi trường, Thiết bị sấy, Thiết bị máy móc ngũ cốc, Thiết bị luyện kim, Thiết bị dệt, Thiết bị cao su và nhựa, Thiết bị chất lỏng, v.v.
Giấy chứng nhận danh dự
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
Tin tức
Bộ giảm tốc độ xoắn trục song song của JF Kiến thức ngành

Làm thế nào để đối phó với sự thất bại của JF Series Reducer?

Khi đối phó với sự thất bại của Sê -ri JF song song Trục giúp giảm xoắn ốc , bạn có thể làm theo các bước sau:

1. Khắc phục sự cố
Quan sát tình trạng hoạt động: Hãy chú ý xem tiếng ồn, độ rung, nhiệt độ, v.v. của bộ giảm tốc là bất thường. Kiểm tra rò rỉ dầu.
Kiểm tra tải: Xác nhận xem thiết bị có bị quá tải hay không và liệu tải có nằm trong phạm vi định mức của bộ giảm tốc hay không.

2. Kiểm tra chất bôi trơn
Mức dầu và chất lượng dầu: Kiểm tra xem mức dầu có bình thường hay không và liệu chất lượng dầu có bị suy giảm hay không (như tạp chất, sự đổi màu hoặc mùi).
Thay thế chất bôi trơn: Nếu chất bôi trơn không đủ tiêu chuẩn, cần thay thế kịp thời để đảm bảo rằng có đủ chất bôi trơn và thích hợp trong bộ giảm tốc.

3. Kiểm tra các thiết bị chia lưới
Gear Wear: Tháo rời bộ giảm tốc và kiểm tra độ mòn của bánh răng và vòng bi, đặc biệt là bề mặt tiếp xúc của các bánh răng xoắn ốc.
Căn chỉnh: Xác nhận sự liên kết của bộ giảm tốc với động cơ hoặc thiết bị khác để đảm bảo rằng không có tải trọng trục hoặc xuyên tâm quá mức.

4. Kiểm tra hệ thống điện
Kiểm tra động cơ: Kiểm tra xem động cơ có hoạt động tốt không, bao gồm điện áp nguồn, liệu hệ thống dây có chắc hay không và liệu cách điện có tốt hay không.
Hệ thống điều khiển: Kiểm tra xem hệ thống điều khiển có lỗi nào không, chẳng hạn như liệu việc bắt đầu, dừng và điều chỉnh tốc độ có bình thường hay không.

5. Bảo trì và chăm sóc
Bảo trì thường xuyên: Thực hiện theo chu kỳ bảo trì được khuyến nghị bởi nhà sản xuất, và sạch và kiểm tra thường xuyên, đặc biệt là hệ thống bôi trơn và con dấu.
Ghi lại lỗi: Ghi lại thời gian, tình huống và các biện pháp điều trị của lỗi để phân tích và cải tiến tiếp theo.

6. Yêu cầu các chuyên gia hỗ trợ
Hỗ trợ kỹ thuật: Nếu không thể tự giải quyết lỗi, nên liên hệ với nhân viên bảo trì chuyên nghiệp hoặc nhà sản xuất để hỗ trợ kỹ thuật.
Đào tạo và hướng dẫn: Cung cấp đào tạo cần thiết cho các nhà khai thác để đảm bảo rằng họ làm chủ các phương pháp hoạt động và bảo trì chính xác.

7. Thay thế các bộ phận bị hư hỏng
Thay thế bánh răng hoặc vòng bi: Đối với các bộ phận bị mòn hoặc bị hỏng nghiêm trọng, chúng nên được thay thế kịp thời để ngăn chặn ảnh hưởng đến hiệu suất và độ an toàn của bộ giảm tốc.

8. Thực hiện phân tích lỗi
Tóm tắt nguyên nhân của lỗi: Sau khi xử lý lỗi, phân tích nguyên nhân gốc rễ của lỗi và xây dựng các biện pháp cải tiến để tránh các vấn đề tương tự xảy ra một lần nữa.

Thông tin triển lãm

Triển lãm công nghiệp hóa chất Thượng Hải